El intendente de Villa Ocampo, Cristian Marega, junto al presidente del Concejo Municipal, Javier Alegre, y los funcionarios del Área Legal y Técnica Municipal, Eduardo José y Guillermo Scarpin, participaron en la ciudad de Resistencia de la Audiencia Pública convocada por Vialidad Nacional, en el marco del proceso de concesión de la Ruta Nacional N° 11, en el tramo que une Nelson (Santa Fe) con Resistencia (Chaco).
En dicho encuentro, Marega reafirmó la postura del gobierno ocampense a favor del sistema de concesionamiento vial al sector privado. En este sentido, recordó la adhesión institucional al documento titulado “Que no se desmantele el Corredor Vial de la Ruta 11”, firmado el 16 de enero de 2018 en la Sociedad Rural de Reconquista, con el respaldo de dirigentes políticos, sociales y productivos del centro-norte santafesino.
“Allí no solo se defendían los 120 puestos laborales de los peajes, sino que se dejaba en claro que la Ruta 11 es mucho más que un corredor internacional: es el único nexo físico que nos une con gran parte del país y con países vecinos. Es la columna vertebral del norte santafesino y un factor clave para su desarrollo”, expresó Marega. También recordó que el 1° de julio de 2018 la empresa concesionaria Cincovial S.A. cesó sus servicios y comenzó el cierre de estaciones de peaje.
Desde entonces, se multiplicaron los reclamos de organismos públicos y privados por obras de mantenimiento, bacheo y repavimentación de la traza, llegando incluso a instancias judiciales y a la Defensoría del Pueblo, con fallos favorables a los reclamos de la región.
Además, Marega mencionó que el municipio ocampense ha adherido permanentemente a los pedidos de concreción de la Autovía Santa Fe–Resistencia, integrando foros de intendentes, legisladores y entidades intermedias de las localidades conectadas por la Ruta 11.
En cuanto a obras específicas para Villa Ocampo, recordó que desde 1994 se gestiona la adecuación de la travesía urbana de la ruta. En 2008 se abrió el Expediente N° 4871 en el entonces OCCOVI, incorporando esta obra como obligación de la concesionaria. En enero de 2011, Cincovial S.A. presentó el proyecto ejecutivo de “Adecuación del Acceso a la localidad de Villa Ocampo”, identificado como Obra Nueva C5.011. Sin embargo, la obra nunca fue ejecutada, a pesar de figurar como prioritaria.
Por otro lado, destacó el avance del proyecto de vinculación entre Villa Ocampo y Puerto Ocampo a través de la Ruta Provincial N° 32, cuya intersección con la Ruta Nacional N° 11 se encuentra en el ingreso principal a la ciudad. El Gobierno de Santa Fe está realizando actualmente una importante inversión en infraestructura vial en el norte provincial para reactivar el puerto, con un objetivo inmediato: habilitar un servicio de balsa de carga que conecte Villa Ocampo con Bella Vista (Corrientes).
“La viabilidad de este proyecto, que articula las Rutas Nacionales N° 11 (Santa Fe) y N° 12 (Corrientes) con sus rutas provinciales secundarias, requiere prever obras que mitiguen el impacto del tránsito pesado y resuelvan posibles conflictos viales en la zona urbana”, concluyó Marega.
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