En la tarde del miércoles 1 de julio, en el programa Modo Berni, que se emite por el Grupo de Medios Jaaukanigás, dialogamos con la secretaria de Región Centro e Integración Regional de la provincia de Santa Fe, Claudia Giaccone, quien realizó un amplio análisis del proceso de integración que llevan adelante los gobiernos de Santa Fe y Corrientes a partir del proyecto de conexión fluvial entre Bella Vista y Villa Ocampo.
La funcionaria se refirió a la jornada de trabajo desarrollada en Bella Vista, donde participaron funcionarios provinciales, intendentes, representantes del sector privado, instituciones intermedias y cámaras empresariales, con el objetivo de avanzar en la planificación de una conexión mediante balsa que permita unir ambas orillas del río Paraná y fortalecer el desarrollo regional.
Giaccone calificó el encuentro como “muy enriquecedor” y sostuvo que el principal objetivo es involucrar a toda la comunidad en un proyecto que marcará un antes y un después para ambas provincias.
“Es fundamental que no solamente participen los gobiernos, sino también el sector privado, las cámaras empresariales, el turismo, los industriales y toda la sociedad civil, porque son quienes conocen las necesidades concretas del territorio y quienes utilizarán esta futura conexión”, expresó.
Durante la entrevista explicó que, tras la reunión realizada en Bella Vista, los equipos técnicos de ambas provincias continuaron avanzando en encuentros específicos con las áreas de Obras Públicas, Economía, Transporte y Desarrollo Productivo para definir las inversiones necesarias en cada margen del río.
En el caso de Santa Fe, indicó que ya se trabaja sobre la adecuación de caminos, accesos y puentes que permitirán llegar hasta el futuro embarcadero, mientras que Corrientes realiza tareas similares para garantizar las condiciones de ingreso y salida de los vehículos hacia la balsa.
La secretaria recordó además que el gobernador Maximiliano Pullaro anunció recientemente la decisión política de avanzar con la adquisición de los terrenos considerados estratégicos para la futura instalación del embarcadero y, posteriormente, de un puerto, una inversión que consideró clave para consolidar el proyecto.
Uno de los aspectos centrales abordados durante la entrevista fue la creación de la Unidad Ejecutora Biprovincial, organismo que será integrado por representantes de los ministerios de Economía, Gobierno y Desarrollo Productivo de ambas provincias.
Según explicó Giaccone, esta estructura tendrá la responsabilidad de administrar el funcionamiento del futuro cruce, firmar los convenios con el Ejército Argentino para la prestación del servicio de balsa, coordinar las gestiones con la Prefectura Naval Argentina y llevar adelante todos los aspectos administrativos, legales, técnicos y operativos vinculados al proyecto.
“La infraestructura que corresponde a cada provincia será ejecutada por cada gobierno, pero todo lo relacionado con el funcionamiento del cruce será administrado en forma conjunta a través de esta unidad ejecutora”, señaló.
Asimismo, destacó que ambas legislaturas avanzan en la aprobación de las leyes que permitirán formalizar este organismo, paso que calificó como indispensable para continuar con el cronograma previsto.
Durante la conversación, Giaccone hizo especial hincapié en la necesidad de planificar el funcionamiento del servicio a partir de la demanda real que tendrá la región.
En ese sentido, explicó que el trabajo conjunto con empresarios, productores, comerciantes, transportistas y operadores turísticos permitirá definir la frecuencia de los cruces, los horarios de funcionamiento, la cantidad de viajes diarios y las características del servicio.
“Instalar una balsa no significa solamente poner un medio de transporte. Hay que conocer quién la utilizará, cuántas personas la demandarán, qué tipo de cargas circularán y cómo organizar un sistema eficiente que responda a las necesidades de la región”, afirmó.
La funcionaria también recordó que actualmente gran parte del transporte entre Santa Fe y Corrientes debe recorrer largas distancias para cruzar por el puente General Belgrano, situación que genera mayores costos logísticos, tiempos de viaje y dificultades para el desarrollo económico.
Por ello, consideró que la nueva conexión fluvial permitirá reducir significativamente esos costos y favorecer el intercambio comercial entre ambas provincias.
Además, destacó el enorme potencial que representa el futuro puerto previsto para esa zona del río Paraná.
Explicó que, por sus condiciones naturales, el lugar ofrece una oportunidad estratégica para integrarse plenamente a la Hidrovía Paraná-Paraguay, facilitando no solo la salida de la producción santafesina y correntina, sino también el transporte de mercaderías provenientes de otras provincias del norte argentino e incluso del Paraguay.
“La conexión mediante la balsa es el primer paso. Luego vendrá el puerto y, seguramente en el futuro, un puente que termine consolidando definitivamente esta integración”, sostuvo.
Consultada sobre la importancia institucional del proyecto, Giaccone aseguró que la creación de la Región Litoral complementa el trabajo que Santa Fe ya desarrolla dentro de la Región Centro y permitirá ampliar la agenda común hacia temas vinculados con la producción, la infraestructura, el turismo, la energía y la logística.
En ese marco, mencionó iniciativas que buscan articular corredores turísticos entre los sitios Ramsar Jaaukanigás, Toropí, los Esteros del Iberá y la laguna Mar Chiquita o Ansenuza, integrando las regiones Litoral y Centro en un circuito ambiental y turístico de gran proyección.
Finalmente, la secretaria destacó la visión estratégica del gobernador Maximiliano Pullaro y remarcó que las obras de infraestructura requieren continuidad política y compromiso institucional más allá de las gestiones de gobierno.
“Estamos dando pasos firmes para construir una integración que será histórica. Es un proyecto que generará nuevas oportunidades de desarrollo, empleo, producción e inversiones para todo el norte santafesino y el sur correntino. El desafío es consolidar una política pública que perdure en el tiempo y transforme definitivamente la realidad de nuestra región”, concluyó.
Redacción – Info Central
Edición – Antonio Paré
