Este lunes, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, brindó detalles del proyecto constructivo del nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé, que ejecutará el Gobierno provincial y cuya apertura de sobres de las ofertas económicas está prevista para el 20 de diciembre.
Con un video compartido en sus redes sociales, el gobernador Maximiliano Pullaro anunció que el Gobierno de la Provincia licitará la obra, que está contemplada en el Presupuesto 2025.
Enrico, en contacto con la prensa, dijo: “Es un gusto que hoy desde el Gobierno de Santa Fe hayamos podido anunciar con el gobernador que vamos a hacer la apertura de sobres con las ofertas para la construcción de un nuevo puente carretero Santa Fe-Santo Tomé. Para el gobierno de Santa Fe, sin dudas, esta será la obra más importante y emblemática” de este período.
Respecto de los plazos, Enrico indicó que se están “estableciendo los aprestos finales para publicar el pliego con el monto total de la obra estimado y con el plazo de duración de obra que establecemos desde el principio en 24 meses”.
Seguidamente, el ministro se refirió a la inversión: “En estos días, hasta el 15 que van a ver publicados los pliegos, va a estar terminada de definir. Calculamos que será del orden de los 40 a 45 millones de dólares”.
Posteriormente, habló de los fondos, asegurando que “Santa Fe está teniendo buena experiencia con el financiamiento público-privado de obras. De hecho, hay algunas que las estamos haciendo gracias a la confianza de inversores privados. Pero esta obra, por la importancia, por la sensibilidad, es algo que el gobernador decidió asegurarlo con fondos propios, de la provincia, de todos los santafesinos”.
“Precisiones”
El ministro de Obras Públicas aseguró que “la idea es abrir la licitación el día 20 de diciembre, analizarla todo el mes de enero, adjudicar, si es posible, en febrero, y firmar contrato para iniciarla en marzo o abril”.
En cuanto a la relación con Nación sobre el tema, indicó que se avanzó “bastante, hoy nos mandaron un modelo de convenio para poder firmar y así tener la autorización de su parte”. Vale recordar que el puente es parte de la Ruta Nacional 11.
Por último, en relación a los trabajos, Enrico detalló: “Tiene tres tramos en términos de cómo está pensada. Un tramo central, que son los 1.300 metros de puente en sí, que implica la colocación, son 43 tramos de 30 metros, con la colocación de 42 pilotes. Pero además también de esa obra central, están dos obras, que son la acometida en Santa Fe, que implica la demolición de la actual vía de hormigón y hacer dos paralelas de dos carriles con ciclovía y parquización. En Santo Tomé, que es lo más complejo en términos urbanísticos, se hará el ingreso con avenidas, con cambio de circulación de algunas calles, lo cual implica trabajar en definitiva en tres bloques de obra con la cantidad de frente que haga falta”.
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